Trasportale. “La via delle merci”: gomma o ferro? Lo studio di Russo e Treu

Su ferrovia tutte le merci che attraversano le Alpi? Bello, ma impossibile. E soprattutto costoso, poiché graverebbe sulle imprese e dunque sui consumatori finali per oltre 550 milioni di euro in più all’anno, esclusi gli investimenti da sostenere per realizzare le necessarie infrastrutture ferroviarie. La ferrovia, invece, è assolutamente vincente in termini economici per i traffici superiori a mille chilometri i quali, se trasferiti su ferro, consentirebbero un beneficio totale per l’economia di al di là dei luoghi comuni”.

 

Leggi l’articolo completo:

2009-11-30 Trasportale. “La via delle merci”: gomma o ferro?

 

Rispondi